华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、人人每40秒生产一台智能电动滑板车、人人每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

很多旅客都是中老年人，不跟船员很多是外籍不会说中文，不跟沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，人人包括在上下船口、人人来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

在黄瑞玲看来，不跟疫情后个性化、不跟定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，人人比如上下船的效率比较低等问题。我们将进一步完善航线部署，不跟提供更多的目的地选择。

有一个变化是大家会更早预定船票，人人我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、不跟更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

同时，人人MSC地中海邮轮方面还表示：人人目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，不跟MSC地中海邮轮方面也明确表示，不跟将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。详细规划，人人哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，不跟前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。卡尼曼在《思考，人人快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，人人就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

因为兴建各项体育馆开支甚大，不跟主场馆建造过程困难重重，不跟很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。其实不仅仅是大型建筑，人人无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，人人甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。